مغرب ما بعد 2030

خطة ألف وخطة باء

خطة ألف هي التحضير الوطني للاستحقاقات الكبار: البنية التحتية، الاستثمار، التنظيم، والتحول الاقتصادي والاجتماعي. أما خطة باء فهي اللي كيقترحها الحزب للتعامل مع أسوأ السيناريوهات.

شنو غادي يوقع إلا وقع اضطراب كبير فالتجارة العالمية وسلاسل التوريد وصناعة الرقائق الإلكترونية والنقل البحري؟ وشنو إلا كان أثر أزمة كبيرة فشرق آسيا على الاقتصاد العالمي أوسع مما تعودنا نتوقعو؟ واش غادي يبقى الاستحقاق بالصورة اللي كنتسناوها؟ وواش عندنا سيناريو بديل، واحتياطي، وخطة نحميو بها المشاريع وفرص الشغل؟

دراسة أسوأ السيناريوهات ماشي تشاؤم. حتى مول حانوت صغير كيدرس احتمال أن شي منافس يحل قدامو فنفس الزنقة. فما بالك بدولة فيها أكثر من سبعة وثلاثين مليون مواطن، وأمن قومي، واستثمارات بملايير الدراهم، والتزامات دولية.

الدول المتقدمة كتعطي لإدارة المخاطر نفس الأهمية اللي كتعطي لقانون المالية. السياسة الجدية ماشي هي أننا نتوقعو أن كلشي غادي يدوز مزيان. السياسة الجدية هي الأمل فأحسن نتيجة مع الاستعداد لأسوأ احتمال.

مثال: ملف النقل

خطة ألف كتوجد قطاع النقل للاستحقاق الدولي، بما فيها تكوين سائقي الطاكسيات فاللغة والاستقبال. خطوة مفيدة، ولكن ما كتحلش بوحدها المشاكل البنيوية ديال القطاع. خطة باء كتقترح إصلاح متكامل: مأذونيات منظمة، وسائقين محميين، وتطبيقات مرخصة، وأثمنة واضحة، وتأمين، ومراقبة الجودة، ونظام رقمي كيحدد الحقوق والمسؤوليات. الهدف ماشي نلغيو الطاكسيات لصالح التطبيقات، ولا نمنعو التكنولوجيا باش يبقى القديم كيف ما هو، الهدف ندخلو الجوج فمنظومة وحدة عادلة.